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梅花联轴器,膜片联轴器,鼓型齿式联轴器
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梅花联轴器的材质与拆卸介绍

2017-02-03 IP属地 火星 5

梅花联轴器采用高密度铸钢材质等级要求,其材质一般分为35号铸钢和45号铸钢,主要区别在于密度和硬度等级的区别,俗称钢号区别。

以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢,含碳0.2%~0.5%的为铸造中碳钢,含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。

随着含碳量的增加,铸造碳钢的强度增大,硬度提高。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性,成本较低,在重型机械中用于制造承受大负荷的零件,如轧钢机机架、水压机底座等;在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。

对梅花联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后,其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较,判定哪一些零部件能继续使用,哪一些零部件应修复后使用,哪一些属于应该报废更新的零部件。

在梅花联轴器拆卸过程中,最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂,一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配,拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适,在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸,对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法,或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。

泊头市志翔机械制造有限公司具有十几年专业生产的实践经验,以质量、信誉取胜,以先进合理的工艺指导生产。主营齿式联轴器鼓型联轴器鼓型齿联轴器弹性柱销联轴器,橡胶轮胎式联轴器,刚性联轴器蛇簧联轴器联轴器配件等。联轴器厂家技术力量雄厚、工艺装备精良,专业生产设备齐全,检测手段先进,售后服务优良。为满足广大用户的需求,并可提供特殊非标产品的设备与制造。

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